2017年，江西建设风险暴露的恒丰银行由山东省政府派出工作组接管，董事长、行长、监事长三长更替，组成新的领导班子。

中央汇金、南昌山东金融资产也通过此次增发成为该行第一、第二大股东，是该行改革化险的重要力量。2020年1月12日，高速有消息称，恒丰银行1000亿元战略投资资金全部到位，标志着该行改革重组工作基本完成。

2023年1月-9月，铁路实现营业收入183.09亿元，净利润40.7亿元。此外，江西建设一名知情人士对《华夏时报》记者透露，股权变更后，恒丰银行前两大股东保持不变。资本充足率11.9%，南昌不良贷款率1.76%。

同时，高速辛树人提到，高速新的一年，要扎扎实实做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章，扎扎实实做业务、拓客户、防风险、提效益，扎扎实实优化信贷结构、打造特色模式，提升核心竞争力，以新征程上的新担当与新作为。2021年12月，铁路山东金融资产分别以2.33亿元和1.39亿元，受让京中伍恒利投资发展有限公司持有的恒丰银行2.93亿股和1.76亿股。

这意味着，江西建设山东金融资产将成为恒丰银行第一大股东。

2022年5月，南昌山东金融资产再次出手，南昌接手了烟台市广信投资发展有限责任公司和烟台市精诚水产有限责任公司所持恒丰银行2.42亿股（评估价2.73亿元）和0.78亿股（评估价0.88亿元），收购价分别为1.85亿元和0.6亿元，约为评估价的七折。2020年1月12日，高速有消息称，恒丰银行1000亿元战略投资资金全部到位，标志着该行改革重组工作基本完成。

变更后，铁路山东金融资产持有恒丰银行约518.38亿股股份，约占总股本的46.61%，成为恒丰银行第一大股东。2019年，江西建设恒丰银行结束三总部(烟台、北京、上海)的办公局面，正式把总行由注册地烟台迁出，落户济南，由此总部设在济南。

与此同时《华夏时报》记者也注意到，南昌在本次股权变更之前，山东金融资产就已经在默默增持恒丰银行。当前，高速我们正面临前所未有的重大变革、重大机遇、重大挑战。

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