4月12日，注意中国折学九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，注意中国折学Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

不仅如此，留学九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，生谨再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

事实上，防陷费骗电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，防陷费骗当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，些打但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，些打工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在去年102.2亿元营业收入中，局中海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、注意中国折学每40秒生产一台智能电动滑板车、注意中国折学每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在谈到对上述业务的增长预期时，留学高禄峰预计，留学全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，生谨谈及了对公司未来的规划以及思考，生谨从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

防陷费骗在短交通和机器人行业做全球的企业如果抓住了中国6000万台的规模，些打再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为参照，局中财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他当天还认为，注意中国折学目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据记者了解，留学九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。据《华夏时报》记者了解，生谨九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

(责任编辑：丰都县)